Ralf Peters: Ein Visionär des Schadenmanagements geht unerwartet von uns

Finn Zimmermann
Finn Zimmermann
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Ein detailliertes Bild einer Maschine mit zahlreichen Zahnrädern, das als erster Patentantrag für ein Auto gilt.Finn Zimmermann

Ralf Peters: Ein Visionär des Schadenmanagements geht unerwartet von uns

Ralf Peters, eine prägende Persönlichkeit der deutschen Schadenmanagement-Branche, ist am 3. Mai 2023 verstorben – nur wenige Wochen vor seinem geplanten Ruhestand. Über drei Jahrzehnte hinweg formte er die Branche durch Innovation, Fachwissen und Zusammenarbeit. Seine Arbeit hinterließ bleibende Spuren in der digitalen Schadenabwicklung und bei branchenweiten Kooperationen.

Peters war 2011 Mitbegründer der 1. Deutschen Schadenmeile, einer bahnbrechenden Initiative zur effizienteren Schadenregulierung durch gebündeltes Know-how. Das Projekt wurde zum Grundstein für spätere Entwicklungen, darunter die Schadenmeile 2.0 (2018 vom GDV und der DVAG ins Leben gerufen) sowie digitale Plattformen wie Schadenmanagement.digital (2020). Sein Einfluss reichte bis zu modernen Lösungen wie den appbasierten Tools von SchadenButler (2019) und der Process-Mining-Technologie von Celonis (2022).

Als Experte für Software, Datentransfer und K&L-Fachworkshops genoss Peters großes Ansehen für sein technisches Wissen. Er trieb die digitale Transformation voran und stellte kurz vor seinem Tod noch die Partnerschaft Acoat Selected Intense vor. Obwohl er offiziell am 31. Mai 2023 in den Ruhestand ging, wollte er im September 2023 in Teilzeit zurückkehren, um weiterhin mit Unternehmen wie DMS-Deutschland und der Global Automotive Service GmbH zusammenzuarbeiten.

Seine Karriere umfasste mehr als 30 Jahre, in denen er sich als Pionier der softwarebasierten Schadenbearbeitung einen Namen machte. Selbst nach seinem Ausscheiden aus dem Berufsleben blieb er in K&L-Prozesse, bei Akzo Nobel und Sikkens eingebunden und sicherte so sein Erbe in der Branche.

Peters' Tod ereignete sich kurz vor dem Beginn eines neuen Karriereabschnitts. Seine Beiträge zum Schadenmanagement – von digitalen Werkzeugen bis zu kooperativen Plattformen – bleiben grundlegend. Die Branche baut weiterhin auf den Systemen und Partnerschaften auf, die er mitgeprägt hat.

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