Abriss der maroden B6-Brücke bei Salzgitter-Bad hat mit Vollsperrung begonnen

Hannah Fuchs
Hannah Fuchs
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Ein Schwarz-Weiß-Foto einer Bahnschiene mit einer im Hintergrund befindlichen Brücke, umgeben von Werkzeugen und Materialien.Hannah Fuchs

Abriss der maroden B6-Brücke bei Salzgitter-Bad hat mit Vollsperrung begonnen

Abbruch der maroden B6-Brücke bei Salzgitter-Bad hat begonnen

Die Abrissarbeiten an der in die Jahre gekommenen B6-Brücke nahe Salzgitter-Bad sind angelaufen. Das stark sanierungsbedürftige Bauwerk wird im Rahmen eines 20-Millionen-Euro-Ersatzneubaus abgetragen. Bereits jetzt haben die Bauarbeiter erste Abschnitte des Überbaus entfernt.

Der Abbruch erfolgt durch das behutsame, stückweise Zerlegen der Betonkonstruktion. In den kommenden Wochen wird die gesamte alte Brücke schrittweise demontiert. Ein entscheidender Abschnitt steht während einer Vollsperrung vom 28. bis 30. März an: Dann wird das mittlere Brückenfeld über die Gleise der Deutschen Bahn direkt abgerissen.

Bis März 2026 sollen auch die Endfelder und Widerlagerbereiche vollständig zurückgebaut sein. Günter Hartkens, Leiter der zuständigen Abteilung beim NLStBV-Standort Goslar, bezeichnete dies als "wichtigen Meilenstein" für das Projekt. Die Arbeiten markieren einen bedeutenden Schritt hin zum Neubau der Brücke mit moderner Infrastruktur.

Das 20-Millionen-Euro-Projekt sieht den kompletten Ersatz der alten B6-Brücke vor. Der Abbruch schreitet planmäßig in Phasen voran, wobei die Entfernung des Mittelteils für Ende März vorgesehen ist. Nach Fertigstellung wird die neue Konstruktion die Verkehrsanbindungen in der Region deutlich verbessern.

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