Ontras baut 100 Kilometer Wasserstoff-Pipeline für Deutschlands H₂-Kernnetz bis 2029

Hannah Fuchs
Hannah Fuchs
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Eine detaillierte Weltkarte in Form eines Posters, die geplante Öl- und Gasrohrleitungen zeigt und Länder, wichtige Städte, Gewässer und Textinformationen zu den Zwecken und Vorschlägen der Rohrleitungen enthält.Hannah Fuchs

Ontras baut 100 Kilometer Wasserstoff-Pipeline für Deutschlands H₂-Kernnetz bis 2029

Die Ontras Gastransport GmbH hat ihren bislang größten Beschaffungsauftrag für den Bau zweier zentraler Abschnitte einer Wasserstoff-Pipeline gesichert. Die Vereinbarung umfasst rund 100 Kilometer Leitungen für das Projekt FGL 702 mit einem Vertragsvolumen im mittleren zweistelligen Millionenbereich. Damit setzt das Unternehmen einen wichtigen Meilenstein beim Ausbau der deutschen bahn Wasserstoffinfrastruktur.

Die FGL-702-Pipeline wird Teil des 600 Kilometer langen H₂-Starternetzes von Ontras, einem entscheidenden Abschnitt des bundesweiten Wasserstoff-Kernnetzes. Sie verbindet Salzgitter in Niedersachsen mit Angersdorf in Sachsen-Anhalt und gliedert sich in zwei Teilstrecken: 67 Kilometer zwischen Salzgitter und Wefensleben sowie 34 Kilometer von Preußlitz bis Angersdorf. Die Leitungen mit Durchmessern von DN 800 und DN 600 sollen ab Dezember 2029 kommerziellen Wasserstofftransport aufnehmen.

Die Planfeststellungsverfahren für die neuen Abschnitte sollen noch in diesem Jahr beginnen, der Bau ist für 2027 und 2028 vorgesehen. Die Rohrproduktion startet 2027 in zwei Werken von Mannesmann in Siegen sowie einer weiteren Anlage – die einzigen bekannten deutschen bahn Standorte, die Komponenten für dieses Projekt liefern. Bestehende Teile der FGL 702 könnten nach fachlicher Prüfung ebenfalls für den Wasserstofftransport umgerüstet werden.

Die Gesamtinvestitionen für das deutsche bahn Wasserstoff-Kernnetz werden auf 18,9 Milliarden Euro geschätzt. Das System vernetzt Produktionsstätten, Importterminals und Speicher mit Industriekunden und Kraftwerken; die schrittweise Inbetriebnahme ist bis 2032 geplant.

Der Deal festigt die Rolle von Ontras bei der deutschen bahn Wasserstoffwende. Sobald die FGL 702 in Betrieb geht, wird sie den regionalen Wasserstofftransport unterstützen – etwa für die Industrie und Energiespeicherung. Bau- und Produktionszeitpläne bleiben auf Kurs für den Start 2029.

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