Wie E-Auto-Besitzer in Baden-Württemberg das Stromnetz entlasten – ganz ohne Vertragsänderung
Finn Zimmermann
Wie E-Auto-Besitzer in Baden-Württemberg das Stromnetz entlasten – ganz ohne Vertragsänderung
Pilotprojekt in Baden-Württemberg: Wie E-Auto-Besitzer das Stromnetz entlasten – ohne Vertragsänderung
In Baden-Württemberg läuft derzeit ein Praxisversuch, der zeigt, wie Besitzer von Elektrofahrzeugen (E-Autos) das Stromnetz unterstützen können, ohne ihren Energieliefervertrag ändern zu müssen. Das seit September 2023 laufende Projekt LadeFlexBW umfasst rund 1.200 private Fahrzeughalter, die eine Vergütung erhalten, wenn sie ihre Ladegewohnheiten anpassen. Ziel ist es, nachzuweisen, dass bereits kleine Flexibilitäten im Alltag die Netzbelastung spürbar verringern können.
Im Mittelpunkt des Pilotprojekts stehen private E-Auto-Besitzer, die finanzielle Anreize erhalten, wenn sie automatisierte Anpassungen ihrer Ladezeiten zulassen. Anders als bei anderen Modellen behalten die Teilnehmer ihren bisherigen Stromanbieter und Tarif – die Flexibilität wird unabhängig vom Strombezug gesteuert. Dadurch bleiben Abrechnung und Verträge unverändert, während gleichzeitig das Netz profitiert.
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Das System nutzt Echtzeit-Optimierung, um die Ladeflexibilität der Fahrzeuge zu bündeln und so die Nachfrage auszugleichen – und das ohne den Einsatz intelligenter Zähler. Die Architektur ist zudem so angelegt, dass sie sich künftig erweitern lässt: von einigen Hundert auf Zehntausende Fahrzeuge. Indem LadeFlexBW innerhalb des bestehenden Lastprofilrahmens arbeitet, zeigt das Projekt, wie netzdienliches Laden bereits mit der heutigen Infrastruktur funktionieren kann.
Die gewonnenen Daten sollen künftige Energiepolitiken, Netzentgeltstrukturen und digitale Ladedienstleistungen mitgestalten. Regulierungsbehörden und Branchenpartner verfolgen die Ergebnisse mit großem Interesse, da sie Einfluss darauf haben könnten, wie die E-Mobilität in das Gesamtenergiesystem integriert wird.
Da der Feldversuch bis Anfang 2026 läuft, liefert LadeFlexBW bereits jetzt wertvolle Erkenntnisse zur Netzflexibilität. Die Ergebnisse könnten zu verbesserten regulatorischen Modellen und effizienteren Ladeinfrastrukturen führen. Für die Teilnehmer bietet das Projekt eine unkomplizierte Möglichkeit, die Netzstabilität zu fördern – und dabei noch belohnt zu werden.
