Wie Berlins Segelclubs die Klassengesellschaft auf dem Wasser widerspiegelten
Finn Zimmermann
Wie Berlins Segelclubs die Klassengesellschaft auf dem Wasser widerspiegelten
Berlins Segelgeschichte reicht fast zwei Jahrhunderte zurück – eine Verbindung von Klassenunterschieden und Leidenschaft fürs Wasser. Die erste Regatta der Stadt fand im Juni 1868 statt, doch die Wurzeln der Segelkultur reichen viel weiter zurück. Gegen Ende des 19. Jahrhunderts entstanden auf gegenüberliegenden Seiten der Stadt Vereine: einer für die wohlhabende Elite, ein anderer für Arbeiter, die sich ihren eigenen Platz auf den Wellen erkämpfen wollten.
Alles begann 1837, als der junge Karl Marx die Berliner Tavernengesellschaft besuchte, einen Club, den Berlins Intellektuelle, Kaufleute und das begüterte Bürgertum gegründet hatten. Am Stralauer Rummelsburger See gelegen, war er ein Treffpunkt für yachtbesitzende Eliten, die im Segeln einen vornehmen Zeitvertreib sahen. Jahrzehnte später, 1868, richtete Berlin seine erste offizielle Regatta aus – ein Wendepunkt für den Sport in der Stadt.
Mit wachsender Beliebtheit des Segelns wurde die Spaltung deutlich: Der Westen Berlins blieb Domäne der Hochbourgeoisie, wo Wassersport ein exklusives Vergnügen blieb. Im Osten hingegen gründeten Arbeiter und Handwerker eigene Vereine. Ihr Ziel war klar: Sie wollten das „volkstümliche Kleinbootsegeln“ als Alternative zu den „Herrensportarten“ Rudern und Yachten etablieren.
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1885 wurde der Verein Berliner Segler (VBS) gegründet, der sich bis 1891 fast vollständig zu einer Arbeiterorganisation entwickelte. Doch ihr Kampf um Anerkennung war hart. Als 1888 der Deutsche Segler-Verband (DSV) ins Leben gerufen wurde, verweigerte er dem VBS die Aufnahme – es sei denn, seine Arbeitermitglieder traten aus. Der DSV setzte eine „Amateurklausel“ durch, die alle, die von Handarbeit lebten, von Preiswettbewerben ausschloss – eine Regel, die bis 1918 Bestand hatte.
Die Spannungen spiegelten die gesellschaftlichen Konflikte der Zeit wider: Während die Elitevereine unter strengen Aufnahmebestimmungen gediehen, beharrten die Arbeitersegler und schufen eigene Traditionen an Berlins östlichen Seen.
Jahrzehntelang stand die Teilung der Berliner Segelclubs für die Klassengegensätze der Stadt. Vereine wie der VBS kämpften um Teilhabe, während der DSV an seinen Ausschlusskriterien festhielt. Als die Amateurklausel 1918 schließlich abgeschafft wurde, hatte das Berliner Segeln bereits bleibende Spuren hinterlassen – geprägt von Privileg und Beharrlichkeit.
