Spritpreise explodieren: Warum deutsche Autofahrer jetzt besonders leiden
Hannah Fuchs
Spritpreise explodieren: Warum deutsche Autofahrer jetzt besonders leiden
Spritpreise in Deutschland schnellen in die Höhe – Regierung will gegensteuern
In den vergangenen Wochen sind die Spritpreise in Deutschland stark angestiegen und belasten Autofahrer stärker als in den meisten anderen EU-Ländern. Der Konflikt im Nahen Osten hat die globale Ölversorgung gestört und die Kosten weiter in die Höhe getrieben. Nun greift die Bundesregierung mit Maßnahmen ein, um die Verbraucher zu entlasten.
Noch vor der Eskalation des Krieges im Iran Anfang 2026 zahlten deutsche Autofahrer rund 1,64 bis 1,70 Euro pro Liter für Benzin und 1,60 bis 1,62 Euro für Diesel. Bis März stiegen die Preise auf 1,74 bis 1,83 Euro für Benzin und 1,70 bis 1,95 Euro für Diesel – der stärkste Anstieg in Europa. Zwar waren deutsche Kraftstoffe aufgrund von Steuern und CO₂-Abgaben bereits teurer als in anderen Ländern, doch Branchenexperten verweisen auf globale Marktkräfte und Lieferkettenstörungen als Hauptgründe für die Preistreiberei.
Die Mineralölwirtschaft wehrt sich gegen Vorwürfe der Preistreiberei. Der Bundesverband für Energie- und Wasserwirtschaft (en2x) veröffentlichte einen "Realitätscheck", in dem argumentiert wird, dass die Preise globale Marktbedingungen widerspiegeln und nicht auf Profitgier zurückzuführen seien. Die meisten Raffinerien und Tankstellen in Deutschland agieren unabhängig, wobei über 70 Prozent der Raffineriekapazitäten von Unternehmen kontrolliert werden, die keine eigenen Tankstellennetze betreiben. Diese Struktur – kombiniert mit hohen Energiesteuern und Treibhausgasabgaben – führt dazu, dass staatliche Abgaben weiterhin etwa zwei Drittel der Benzinkosten und mehr als die Hälfte der Dieselpreise ausmachen.
Wirtschaftsministerin Katerina Reiche warnte, dass es bis Ende April zu Kraftstoffengpässen kommen könnte, falls sich der Nahost-Konflikt weiter hinzieht. Das Finanzministerium unter Lars Klingbeil betont jedoch, der Staat profitiere nicht von den Preiserhöhungen. Unterdessen bereitet die Regierung nun Schritte vor, um den ungebremsten Preisanstieg einzudämmen.
Der jüngste Preisschub hat deutsche Autofahrer mit einigen der höchsten Spritkosten in Europa zurückgelassen. Da Steuern, globaler Marktdruck und Lieferkettenrisiken eine Rolle spielen, wird die Reaktion der Regierung entscheiden, ob die Verbraucher in den kommenden Wochen Entlastung erfahren. Die Politik steht unter Druck, zu handeln, bevor mögliche Engpässe die Lage weiter verschärfen.
