Schnellecke setzt auf vollelektrische Lkw für klimaneutrale Logistik bis 2040
Finn Zimmermann
Schnellecke setzt auf vollelektrische Lkw für klimaneutrale Logistik bis 2040
Schnellecke Logistics beschleunigt Umstieg auf grüne Transportlösungen mit ersten vollelektrischen Lkw
Der Logistikdienstleister Schnellecke setzt seine Wende hin zu umweltfreundlicherem Transport mit der Ankunft der ersten vollelektrischen Lkw fort. Das Unternehmen hat zwei MAN eTGX-Fahrzeuge in Betrieb genommen – ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zu einer vollständig elektrifizierten Flotte. Die Maßnahme ist Teil des übergeordneten Ziels, bis 2040 klimaneutral zu werden.
Den Auftakt bildete im August 2025 ein zweiwöchiger Praxistest des MAN eTGX. Ein weiterer Feldversuch folgte im März 2026 in Zwickau, um die Leistung der Fahrzeuge vor dem flächendeckenden Einsatz zu bewerten.
Bis Ende 2026 sollen zehn E-Lkw im Fuhrpark rollen. Weitere zehn Fahrzeuge werden voraussichtlich bis Ende 2027 hinzukommen, sodass die Flotte dann 20 elektrisch betriebene Lkw umfasst. Um dies zu ermöglichen, errichtet Schnellecke in Braunschweig eine eigene Ladeinfrastruktur, deren Fertigstellung für 2026 geplant ist.
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Parallel zur Elektrifizierung hat das Unternehmen zum 1. April 2026 seine erste hauseigene Tankstelle auf HVO100 umgestellt. Geplant ist die schrittweise Einführung des Kraftstoffs an weiteren Standorten durch den Ausbau zusätzlicher Tankanlagen.
Die neuen E-Lkw und die Umstellung auf HVO100 sind zentrale Bausteine der Nachhaltigkeitsstrategie von Schnellecke. Mit 20 emissionsfreien Fahrzeugen bis 2027 und der bereitstehenden Ladeinfrastruktur bleibt das Unternehmen auf Kurs für sein Netto-Null-Ziel bis 2040. In den kommenden Jahren sind weitere Ausbaustufen für grüne Kraftstoffe und elektrische Flotten vorgesehen.
