Verkehrsminister Schnieder lehnt Tempolimit auf Autobahnen strikt ab
Finn Zimmermann
Verkehrsminister Schnieder lehnt Tempolimit auf Autobahnen strikt ab
Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder lehnt Tempolimit auf Autobahnen ab
Der deutsche Verkehrsminister Patrick Schnieder hat Forderungen nach einem generellen Tempolimit auf Autobahnen zurückgewiesen. Die Internationale Energieagentur (IEA) hatte zuvor eine Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit um 10 km/h vorgeschlagen, um den Spritverbrauch zu senken. Schnieder hingegen setzt darauf, dass Autofahrer eigenverantwortlich handeln, um Energie zu sparen.
Die IEA hatte kürzlich eine Reihe kurzfristiger Maßnahmen vorgestellt, um die Nachfrage nach fossilen Brennstoffen zu verringern. Dazu gehörten der Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs, der Umstieg auf Elektrofahrzeuge sowie die Nutzung von Wärmepumpen und Elektroherden. Regierungen wurden zudem aufgefordert, gezielte Sofortmaßnahmen umzusetzen.
Ein konkreter Vorschlag war die Senkung der Tempolimits auf Autobahnen um mindestens 10 km/h. Doch Schnieder wies dies kategorisch zurück. Er argumentierte, die Bürger sollten sich auf ihren gesunden Menschenverstand verlassen, statt auf staatliche Vorgaben.
In seiner Stellungnahme verglich der Minister ein Tempolimit mit unnötiger Bevormundung. Der Staat müsse nicht wie eine „Erziehungsinstanz“ vorschreiben, was richtig oder falsch sei, betonte er. Stattdessen vertraue er darauf, dass Autofahrer verantwortungsbewusste Entscheidungen treffen.
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Die Empfehlungen der IEA bleiben zwar bestehen, doch Deutschland wird kein niedrigeres Tempolimit einführen. Schnieders Ansatz setzt auf Eigenverantwortung, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Die Debatte zeigt, wie unterschiedlich die Ansichten darüber sind, wie der Energieverbrauch im Verkehrssektor am effektivsten gesenkt werden kann.
