17 June 2026, 17:46

Ineratec präsentiert mobile SAF-Anlage für klimaneutrales Fliegen auf der ILA Berlin 2026

Ineratec präsentiert containerisierte Anlage für dezentrale e-SAF-Produktion

Ineratec präsentiert mobile SAF-Anlage für klimaneutrales Fliegen auf der ILA Berlin 2026

Ineratec GmbH stellt mobile Anlage für nachhaltigen Flugkraftstoff auf der ILA Berlin 2026 vor

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Das Unternehmen Ineratec GmbH hat auf der ILA Berlin 2026 eine mobile Anlage für nachhaltigen Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) präsentiert. Das System mit dem Namen «Lifeline» produziert e-SAF und andere synthetische Kraftstoffe direkt vor Ort und soll die Abhängigkeit von zentralen Versorgungsketten verringern.

Die «Lifeline»-Anlage nutzt die Power-to-Liquid-(PtL)-Technologie, um erneuerbaren Strom, Wasserstoff und CO₂ in «Drop-in»-Kraftstoffe umzuwandeln. Kern des Verfahrens ist die Fischer-Tropsch-Synthese. Die Kraftstoffe erfüllen die Standards von ASTM International und sind voll kompatibel mit bestehenden Flugzeugen und der Infrastruktur – dies bestätigte das Wehrwissenschaftliche Institut für Werk- und Betriebsstoffe (WIWeB) der Bundeswehr.

Das System basiert auf der industriellen «ERA ONE»-Anlage von Ineratec in Frankfurt, der ersten kommerziellen PtL-Kraftstoffproduktion Europas. Durch integrierte Redundanzen bleibt der Betrieb auch bei Ausfällen einzelner Komponenten oder Lieferketten aufrechterhalten. Auf der Messe demonstrierten Ineratec und die Deutsche Aircraft GmbH zudem ein «Fuel-to-Flight»-Ökosystem, das die modulare Produktion mit der Regionalflugzeug-Plattform D328 verbindet.

Die «Lifeline»-Anlage ist Teil der Giga-PtX-Initiative, die ein dezentrales Netzwerk modularer PtL-Anlagen in Europa aufbauen will. Jede Anlage könnte jährlich zwischen 4.000 und 7.000 Tonnen synthetischen Kraftstoff produzieren. Gemeinsam soll das Netzwerk über 20 Millionen Tonnen Kraftstoff pro Jahr liefern.

Die mobile «Lifeline»-Anlage stellt nachhaltigen Flugkraftstoff bedarfsgerecht her. Ihr modulares Design und die Kompatibilität mit heutigen Flugzeugen könnten die Einführung von e-SAF beschleunigen. Die Initiative unterstützt den größeren Wandel hin zu einer dezentralen, erneuerbaren Kraftstoffproduktion in Europa.

Quelle