17 March 2026, 20:08

Hamburgs Kreuzfahrthafen bricht Passagierrekorde und setzt auf grüne Landstrom-Technologie

Alte Karte von Hamburg, Deutschland, die ein Boot, Menschen, Bäume, Gebäude und einen Himmel zeigt, mit Text im Hintergrund.

Hamburg bleibt Deutschlands größter Kreuzfahrthafen - Hamburgs Kreuzfahrthafen bricht Passagierrekorde und setzt auf grüne Landstrom-Technologie

Hamburg hat seine Position als Deutschlands führender Kreuzfahrthafen weiter ausgebaut und 2023 insgesamt 1,4 Millionen Passagiere begrüßt. Die Stadt machte zudem Fortschritte in Sachen Nachhaltigkeit: Immer mehr Schiffe nutzen Landstrom, um während der Liegezeiten Emissionen zu reduzieren. Dennoch steht die Branche weiterhin in der Kritik, da sie nach wie vor stark von fossilen Brennstoffen abhängig ist.

Im vergangenen Jahr liefen 295 Schiffe den Hamburger Hafen an – ein Plus gegenüber dem Vorjahr. Für 2024 werden 331 Anläufe erwartet, darunter 47 Flusskreuzfahrten und acht Jungfernfahrten. Auch die Passagierzahlen stiegen: 100.000 mehr Reisende als 2022 wurden registriert. Zudem verlängern mittlerweile 38 Prozent der Gäste ihren Aufenthalt in der Hansestadt – 2016 waren es erst 12 Prozent. Diese Besucher geben im Schnitt 133,59 Euro vor Ort aus, wobei über 70 Prozent in Restaurants essen, einkaufen oder kulturelle Sehenswürdigkeiten besuchen.

Der Hafen treibt seine ökologischen Maßnahmen voran: Bis 2024 werden alle drei Kreuzfahrtterminals mit Landstromanschlüssen ausgestattet – und erfüllen damit die EU-Vorgaben vorzeitig. Seit der Einführung des Systems 2021 haben angedockte Schiffe ihre CO₂-Emissionen pro Liegeplatz um 80 bis 90 Prozent gesenkt, indem sie ihre im Leerlauf laufenden Dieselmotoren abschalten. 2023 nutzten 162 Schiffe die Technologie, ein Anstieg um 25 Prozent gegenüber 2022, was 71 Prozent der infrage kommenden Anläufe abdeckte. Bis 2025 sollen über 90 Prozent der Kreuzfahrtschiffe auf Landstrom umsteigen, wodurch jährlich Tausende Tonnen CO₂ eingespart werden.

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Die Umweltorganisation NABU setzt sich seit 2011 für sauberere Kreuzfahrtbetriebe ein. Zwar begrüßt sie die Fortschritte bei der Landstromnutzung, beobachtet die Branche aber weiterhin kritisch und fordert weitere Maßnahmen zur Verringerung von Luftverschmutzung und CO₂-Ausstoß.

Hamburgs Kreuzfahrtsektor wächst mit Rekordpassagierzahlen und ausgebauter Infrastruktur. Die Umstellung auf Landstrom hat die Emissionen bereits deutlich verringert, doch die grundsätzliche Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen bleibt eine Herausforderung. Die vorzeitige Erfüllung der EU-Auflagen unterstreicht das Engagement der Stadt, doch Umweltschützer bestehen darauf, dass noch mehr getan werden muss, um die ökologischen Auswirkungen zu minimieren.

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