GEN4-Formula-E-Bolide feiert Rennpremiere vor dem Berliner E-Prix 2026
Finn Zimmermann
GEN4-Formula-E-Bolide feiert Rennpremiere vor dem Berliner E-Prix 2026
Der neue Formula-E-Boliden der Generation 4 gibt Debüt auf der Strecke in Le Castellet
Der neue GEN4-Formula-E-Rennwagen hat seinen ersten öffentlichen Auftritt auf der Rennstrecke des Circuit Paul Ricard absolviert. Die Premiere fällt in die heiße Phase der Vorbereitungen für das Berliner E-Prix-Doppelrennen am 2. und 3. Mai 2026 auf dem Flughafen Tempelhof, wo die Piloten auf einer der anspruchsvollsten Oberflächen des Motorsports gegeneinander antreten werden.
Der GEN4 setzt als bahnbrechendes Fahrzeug neue Maßstäbe im Rennsport: Er beschleunigt in nur 1,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h – schneller als heutige Formel-1-Boliden. Seine 600 kW (816 PS) starke Leistung wird dank eines permanenten Allradantriebs – eine Premiere in der Geschichte der FIA-Einsitzer – ohne Durchdrehen der Räder auf die Straße gebracht.
Nachhaltigkeit steht im Mittelpunkt des Konzepts. Als "kreislauffähiges" Auto konstruiert, besteht der GEN4 aus recycelten Materialien und ist vollständig wiederverwertbar. Beim Testlauf präsentierte Citroën Racing eine auffällige Tarnlackierung, die den technischen Innovationen eine optische Note verleiht.
Im Fokus steht nun Berlin, wo die raue Betonoberfläche des Flughafens Tempelhof sowohl Fahrzeuge als auch Fahrer an ihre Grenzen bringen wird. Die aggressive Streckenbeschaffenheit führt zu starkem Reifenverschleiß und extremer Hitzeentwicklung – Präzision und taktisches Geschick sind gefragt. António Félix da Costa geht mit starker Form in das Rennen und will die Effizienzvorteile von Jaguar nutzen. In der Meisterschaft führt derzeit Pascal Wehrlein mit 83 Punkten, dicht gefolgt von Edoardo Mortara (72 Punkte).
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Das Berliner E-Prix wird den GEN4-Boliden auf einer der härtesten Strecken der Serie auf die Probe stellen. Angesichts des engen Duells zwischen Wehrlein und Mortara um den Titel könnte das Rennen richtungsweisend für die Meisterschaft werden. Gleichzeitig nutzen die Teams das Wochenende, um das Verhalten des neuen Wagens unter Extrembedingungen weiter zu analysieren und zu optimieren.
