Elektrischer Sattelauflieger startet Pilotprojekt für klimafreundlichen Fernverkehr
Hannah Fuchs
Elektrischer Sattelauflieger startet Pilotprojekt für klimafreundlichen Fernverkehr
Pilotprojekt für elektrisch angetriebene Sattelauflieger in Deutschlands Fernverkehr gestartet
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In Deutschlands Langstrecken-Frachtsektor ist ein Pilotprojekt für einen elektrisch betriebenen Sattelauflieger angelaufen. Die Initiative, die Ende Mai startete, umfasst einen Auflieger, der mit dem Powered Trailer Kit des Herstellers Nivalis ausgestattet ist und den Kraftstoffverbrauch sowie die Emissionen senken soll. Erste Schätzungen zufolge könnten pro Auflieger jährlich bis zu 7.000 Liter Diesel und 18 Tonnen CO₂ eingespart werden.
Der Auflieger verfügt über eine E-Achse mit zwei Elektromotoren, die eine Spitzenleistung von 50 kW erbringen. Die Energie stammt aus einem 60-kWh-Hochvolt-Lithium-Ionen-Akkusystem, das nach der UN-Norm 38.3 zertifiziert ist. Das System umfasst zudem eine Rekuperationsbremse, Dachmontage-Photovoltaikmodule mit einer Leistung von bis zu 3,7 kWp sowie einen 32-Ampere-Drehstromanschluss für die Ladung während der Standzeiten.
Eine Mensch-Maschine-Schnittstelle informiert die Fahrer kontinuierlich über den Ladezustand der Batterie und den Systemstatus. Leistungs- und Zustandsdaten werden an die Telematikplattform von Nivalis übermittelt, um den Betrieb zu überwachen. Der elektrische Antriebsstrang erfüllt die UNECE-Verordnung Nr. 100 sowie die Richtlinien R10 und ist zudem von TÜV SÜD abgenommen, was die Zulassung für den Einsatz in EU- und EFTA-Ländern sichert.
Durch den elektrischen Antrieb kann der Auflieger aktiv zur Vortriebskraft beitragen und so die Energiebelastung der Zugmaschine verringern. Zudem wird beim Bremsen Energie zurückgewonnen, was die Effizienz weiter steigert. Die Aufliegerkonfiguration ist bereits registriert und für den Einsatz in allen EU- und EFTA-Staaten freigegeben.
Falls das Pilotprojekt erfolgreich verläuft, planen die TIP Group und Nivalis, die Technologie auf weitere Teile Europas auszuweiten. Das Vorhaben markiert einen wichtigen Schritt hin zu einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen im Schwerlast-Fernverkehr.
