Deutsche Bahn teilt Sanierung der Strecke München–Rosenheim in zwei Phasen auf
Hannah Fuchs
Deutsche Bahn teilt Sanierung der Strecke München–Rosenheim in zwei Phasen auf
Die Deutsche Bahn hat ihre Sanierungspläne für die Bahnstrecke München–Rosenheim überarbeitet und die geplante sechsmonatige Vollsperrung gestrichen. Die Arbeiten sollen nun in zwei getrennten Phasen stattfinden, die auf die Jahre 2028 und 2031 verteilt werden. Kritiker bemängeln jedoch, dass der neue Zeitplan weiterhin lange Einschränkungen für Fahrgäste und Güterverkehrsunternehmen mit sich bringt.
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Die Strecke München–Rosenheim ist eine zentrale Verkehrsachse in Bayern und wird täglich von Personenzügen sowie Güterverkehren genutzt. Laut dem aktualisierten Plan beginnen die Vorbereitungsarbeiten im Herbst 2027, gefolgt von teilweisen Sperrungen der S-Bahn-Linie.
Die erste Hauptphase ist von Mitte Februar bis Mitte April 2028 vorgesehen, in der die Fernbahngleise für acht Wochen komplett gesperrt werden. Zudem sind weitere Einschränkungen geplant, darunter Wochenend- und Faschingssperren zu Beginn des Jahres 2028. Peter Westenberger, Geschäftsführer des Netzwerks Europäischer Eisenbahnverkehrsunternehmen (NEE), forderte die Einrichtung von eingleisigen Baustellen sowie vorab erfolgende Aufwertungen alternativer Routen, um Staus zu vermeiden.
Die zweite Phase findet in der ersten Jahreshälfte 2031 statt. In dieser Etappe werden Gleise, Weichen, Oberleitungen, Brücken und Bahnhöfe modernisiert sowie das Europäische Zugsicherungssystem (ETCS) installiert. Trotz der Aufteilung kritisierte das NEE den Plan und wies darauf hin, dass sich die Gesamtzeit der Vollsperrungen nun auf 24 Wochen beläuft.
Ziel des überarbeiteten Zeitplans ist es, die Auswirkungen einer einzigen langen Sperrung zu verringern. Dennoch werden sich die Beeinträchtigungen über mehrere Jahre erstrecken. Fahrgäste und Güterverkehrsunternehmen müssen sich nun auf die schrittweise Umsetzung einstellen, wobei die ersten größeren Sperrungen Anfang 2028 beginnen. Langfristig sollen die Modernisierungsmaßnahmen jedoch die Zuverlässigkeit und Kapazität der Strecke deutlich verbessern.
