BMW startet Vorserienproduktion des Energy Master für Wasserstoffautos bis 2028
Hannah Fuchs
BMW startet Vorserienproduktion des Energy Master für Wasserstoffautos bis 2028
Die BMW Group hat einen bedeutenden Schritt in der Entwicklung wasserstoffbetriebener Fahrzeuge gemacht. Das Werk in Landshut hat mit der Vorserienproduktion des Energy Master begonnen – einer zentralen Steuereinheit für Wasserstoffautos. Die Komponente wird im kommenden BMW iX5 Hydrogen zum Einsatz kommen.
Der Energy Master ist eine angepasste Version eines bestehenden Systems. Er bündelt Energie- und Datenströme, steuert die Leistungsverteilung und dient als Schnittstelle zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie. Die Einheit wird ein zentrales Element des BMW iX5 Hydrogen sein.
Das neue Modell setzt auf die hauseigene Brennstoffzellentechnologie der dritten Generation von BMW, die in Partnerschaft mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde. Der Wagen soll 2028 auf den Markt kommen und verfügt über ein innovatives Flachtank-Wasserstoffspeichersystem mit einer Reichweite von bis zu 750 Kilometern.
Die Produktion der Brennstoffzellensysteme für den iX5 Hydrogen startet 2028 im BMW-Werk in Steyr, Österreich. Die Entwicklung des Antriebsstrangs und des Tanksystems ist Teil des Projekts HyPowerDrive, das erhebliche Fördermittel erhält: 191 Millionen Euro vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur sowie weitere 82 Millionen Euro vom Freistaat Bayern. Das Vorhaben wird im Rahmen der europäischen IPCEI-Initiative unterstützt.
Der BMW iX5 Hydrogen soll 2028 mit fortschrittlicher Wasserstofftechnologie auf den Markt kommen. Der Energy Master und die Brennstoffzellensysteme werden in den BMW-Werken Landshut und Steyr gefertigt. Die Entwicklung des Projekts wird mit insgesamt 273 Millionen Euro an staatlichen Fördergeldern unterstützt.
