Bahnstrecke Hamburg–Berlin nach monatelanger Sperrung endlich wieder offen – doch die Probleme bleiben
Claudia Schmidt
Bahnstrecke Hamburg–Berlin nach monatelanger Sperrung endlich wieder offen – doch die Probleme bleiben
Die Bahnstrecke Hamburg–Berlin ist nach monatelanger Sperrung endlich wieder in Betrieb
Eigentlich sollte die Strecke bereits Anfang Mai 2023 wieder befahren werden, doch wegen anhaltender Probleme verzögerte sich die Wiedereröffnung bis Mitte Juni. Die Aufwertung war Teil eines kostspieligen Sanierungsprojekts, das mit zahlreichen Rückschlägen zu kämpfen hatte.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Die Bauarbeiten an der Verbindung zwischen Hamburg und Berlin begannen mit einer Vollsperrung im August 2023. Während der umfangreichen Modernisierungsmaßnahmen ruhte der Fern-, Regional- und Güterverkehr auf der Strecke. Besonders die anhaltenden Frostperioden im Januar und Februar verschärften die Verzögerungen, da der gefrorene Boden die Arbeiten zeitweise komplett zum Erliegen brachten.
Die Kosten explodierten auf 2,7 Milliarden Euro – 500 Millionen mehr als ursprünglich veranschlagt. Ein einkalkulierter Puffer von 300 Millionen Euro für unerwartete Ausgaben wurde durch die Verzögerungen vollständig aufgebraucht. Doch selbst nach der Wiederinbetriebnahme blieben die Probleme bestehen: Aufzüge fielen sofort aus, und die Züge hielten sich nicht an den geplanten Fahrplan.
Zudem blieb die Modernisierung unvollständig. Das neue europäische Zugsicherungssystem (ETCS) konnte nicht installiert werden, was in den nächsten fünf bis zehn Jahren eine weitere großangelegte Sperrung notwendig macht. Das Projekt ist Teil eines umfassenden Plans, dutzende Strecken in Deutschland bis Mitte der 2030er-Jahre zu sanieren.
Obwohl die Strecke nun wieder befahren wird, haben die Schwierigkeiten die Kritik an den sogenannten „Generalsanierungen“ neu entfacht. Die Vorgehensweise steht wegen langer Sperrzeiten, steigender Kosten und ungelöster technischer Mängel in der Diskussion. Um die Arbeiten abzuschließen, wird in Zukunft eine weitere längere Vollsperrung erforderlich sein.
